Współczesne samochody coraz częściej wyposażane są w elektroniczny hamulec ręczny (EPB – Electronic Parking Brake). To innowacyjne rozwiązanie, które stopniowo wypiera tradycyjne dźwignie hamulca ręcznego, oferując większy komfort i bezpieczeństwo.
Jak działa elektroniczny hamulec ręczny?
Elektroniczny hamulec ręczny zastępuje mechaniczną dźwignię i linkę systemem sterowanym elektronicznie. Po naciśnięciu przycisku, siłowniki elektryczne aktywują zaciski hamulcowe, blokując koła tylnej osi. Niektóre systemy dodatkowo integrują funkcję automatycznego zwalniania hamulca po dodaniu gazu, co eliminuje konieczność manualnego wyłączania.
Jak używać elektronicznego hamulca ręcznego?
Używanie EPB jest bardzo proste. Wystarczy nacisnąć odpowiedni przycisk na desce rozdzielczej lub w pobliżu dźwigni zmiany biegów, aby aktywować hamulec. W wielu pojazdach hamulec ten zwalnia się automatycznie po naciśnięciu pedału gazu. Dodatkowo, funkcja Auto Hold pozwala na utrzymanie pojazdu w miejscu bez konieczności trzymania nogi na hamulcu, co jest szczególnie przydatne w korkach czy na wzniesieniach.
Chcesz być na bieżąco? Polub naszego Facebooka: https://www.facebook.com/NTYHighQualitySpareParts
Jak serwisować elektroniczny hamulec ręczny?
Regularny serwis EPB jest kluczowy dla jego prawidłowego działania. Warto co jakiś czas sprawdzać stan klocków i tarcz hamulcowych, a także kondycję elektrycznych siłowników. W przypadku konieczności wymiany zacisków hamulcowych, warto postawić na sprawdzone rozwiązania, takie jak zaciski marki NTY, które charakteryzują się wysoką jakością wykonania i trwałością. Profesjonalna diagnostyka komputerowa może również pomóc w wykryciu ewentualnych usterek systemu.
Zalety elektronicznego hamulca ręcznego
- Większa wygoda – wystarczy jedno naciśnięcie przycisku, aby uruchomić lub zwolnić hamulec.
- Więcej miejsca w kabinie – brak dźwigni oznacza większą przestrzeń na konsoli środkowej.
- Funkcja Auto Hold – system może automatycznie utrzymywać hamulec na postoju, np. na światłach czy w korku.
- Większe bezpieczeństwo – system często współpracuje z innymi układami, takimi jak ABS i ESP, zapobiegając przypadkowemu stoczeniu się pojazdu.
- Automatyczne uruchamianie – w niektórych modelach samochodów hamulec aktywuje się samoczynnie po wyłączeniu silnika.
Sprawdź naszą pełną ofertę: https://nty.parts/pl/produkty/
Wady elektronicznego hamulca ręcznego
- Potencjalnie droższe naprawy – w przypadku awarii konieczna może być diagnoza komputerowa lub wymiana elektronicznych komponentów.
- Mniejsza niezależność – w sytuacji rozładowania akumulatora może być trudniej zwolnić hamulec.
- Brak możliwości awaryjnego hamowania ręcznego – klasyczny hamulec ręczny można było wykorzystać w sytuacji awaryjnej; EPB działa na innej zasadzie.
Czy warto wybrać samochód z elektronicznym hamulcem ręcznym?
Decyzja zależy od indywidualnych preferencji kierowcy. Dla osób ceniących komfort i nowoczesne rozwiązania EPB to zdecydowanie korzystna opcja. Jeśli jednak ktoś preferuje niezawodność i prostotę klasycznego hamulca ręcznego, może pozostać przy tradycyjnych rozwiązaniach. Należy pamiętać, że elektronika stale się rozwija, a nowe technologie dążą do jeszcze większej niezawodności i funkcjonalności.
Elektroniczny hamulec ręczny to kolejny krok w ewolucji motoryzacji, który wpływa na bezpieczeństwo i wygodę użytkowników. Coraz więcej producentów decyduje się na jego stosowanie, co sugeruje, że w przyszłości stanie się on standardem we wszystkich nowych pojazdach.
